kies plaats
zoek dichtbij
Wij werken samen met:

Test met nieuwe flitspaal in Waarderpolder

HAARLEM - In de Waarderpolder in Haarlem heeft Gatso vrijdag een hagelnieuwe flitspaal neergezet. Waar de oude flitspalen zijn te herkennen aan de grote kop, is de nieuwe generatie een soort vierkante verkeerspaal met een ingebouwde camera.

Veel automobilisten remmen natuurgetrouw af bij het zien van de grote flitspaal maar de nieuwe variant is minder makkelijk te herkennen.

Voorlopig is deze flitspaal een testopstelling van Gatso, het is nu afwachten wanneer de nieuwe paal definitief in gebruik wordt genomen en deze de oude gaat vervangen.

Email Reageer op dit artikel. 4
4 REACTIES TOT NU TOE
Bilal
Bilal
|  684 dagen geleden  |
reageer
niet ok
ik ben vanochtend geflitst door deze lelijk ding. Zullen ze de boete opsturen of wordt ik vergeven omdat het een proefopstelling gaat weet iemand dat?
Duitse staande
Duitse staande
|  702 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Precies Edwin, ik sluit me volledig bij je aan.
arie
arie
|  705 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Whaha wat een ge...l nieuwe flits paal. Hou op zeg dat ding stond nog niet eens een dag en ik herkende onze haagse zakke vuller al meteen. Jammer dat de naam gatso er zo onder moet lijden!!! Snap ook niet dat er nooit eens iemand op het idee gekomen is om deze dingen eens flink aan te pakken???
edwin
edwin
|  705 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Die meneer Gatso draait zich om in zijn graf dat zijn uitvinding gebruikt word voor snelheid controles. De Gatso meter was bedoelt om op het circuit de exacte snelheid te meten en niet om te bekeuren. Maar goed, het is dus duidelijk dat de flitspalen niet voor de veiligheid staan maar gewoon om een extra bron van inkomsten te genereren. Het is net als de druppel vormige drempels, als automobilist schud je door elkaar maar de stadsbus mag en kan er gewoon met 50kmu overheen knallen omdat de breedte van deze zo is dat de bus er geen last van heeft. Kom ik dus aan met mijn smartje, zeer zuinig, licht en beter voor het milieu, moet je dus iedere keer afremmen, schudden en weer optrekken dat is dus goed voor het milieu. En de bussen en vrachtwagens maar door dieselen met 50. Nee het is voor het geld en niet voor de veiligheid.
reactie verwijderen?

Jouw reactie wordt na publicatie beoordeeld door onze redactie. Het e-mailadres wordt niet getoond. De redactie behoudt zich het recht voor om reacties te verwijderen c.q. aan te passen. Lees hier onze gebruikersvoorwaarden.

(u kunt deze service te allen tijde stopzetten door op de link in het e-mailbericht te klikken)

Heb je nog geen gebruikersprofiel?
Gebruikersnaam:

Wachtwoord:

Wachtwoord herhalen:
Ben je al geregistreerd?
Gebruikersnaam:

Wachtwoord:
Twitter Facebook
Deze functionaliteit is alleen beschikbaar als je ingelogd bent en je een geldig e-mailadres hebt ingevuld en deze bevestigd hebt. Inloggen kan hiernaast, of:
  • klik hier om een e-mailadres aan je profiel toe te voegen of om een nieuwe bevestigings e-mail aan te vragen.
  • klik hier om je te registreren
Plaats je eigen nieuwsbericht
nieuwsbrief aanmelden / wijzigen

Klik hier voor meer informatie en
voorbeelden van de gratis nieuwsbrieven

Agenda

Meer agenda

vacatures

meer vacatures

naar bovennaar bovennaar boven
 
Een site van Telegraaf Media Nederland