Visser
| 489 dagen geleden |
reageer
niet ok
De nieuwe NS treinstellen op de traject Alkmaar-Amsterdam rijden perfect en functoneren beter vooral bij de deuren, die automatie zich sluiten. Dat is een voordeel voor de conducteur en de machinist
Johny
| 489 dagen geleden |
reageer
niet ok
De Sprinter is een mooie trein. Op het LCD-scherm is ook geregeld te zien hoe warm het buiten is. Er is 1 nadeel: Er zijn geen toiletten in de nieuwe Sprinters aanwezig, en mensen die genoodzaakt moeten plassen, moeten naar een afgeschermde plaats staan: Mannen zou het in een fles kunnen doen, maar vrouwen kunnen geen kant op. Verder heeft de Sprinter wel een voordeel, Hij is energiezuinig.
Tinus
| 521 dagen geleden |
reageer
niet ok
@ Consumentenbond-lid, Kijk aub even bij het stuk over de geknapte waterleiding en probeer het eens want ook van deze reactie begrijp ik niets omdat het helemaal fout is geschreven!!
Peter Koomen
| 521 dagen geleden |
reageer
niet ok
Ik neem de trein ‘s morgens op Zaandijk om even over 7enen maar dan is hij zelfs al vol en om over terug rond 15 uur maar te zwijgen. Maar op zich is het een mooie trein
Consumentenbond-lid
| 521 dagen geleden |
reageer
niet ok
Probleem zitplaatsen op het Perron?
Het Pro-Rail team hadden het probleem van het plaatsen van de zit banken moeten nadenken dat het probleem voor de ouderen onder ons moet reconstrutueel goed moeten weten dat dit niet mogelijk kan zijn.
Blijkt dat er mensen zijn van letsel schade moet de kosten betaald worden door Pro-Rail waar het een onderdeel is van de N.S. waar u uw rekening van de kosten kunnen voor leggen in Utrecht waar het Kantoor bevind van de N.S.
Sjef
| 521 dagen geleden |
reageer
niet ok
Het ziet er op het eerste gezicht netjes uit en de gelijkvloerse instap is wel prettig
maar ik heb bij de banken die op een verhoging staan al verschillende mensen zien vallen en de beenruimte is veel te krap, als iemand die bij het raam zit uit wil stappen dan moet èèn van de mensen aan het gangpad zit eerst in het gangpad gaan staan.
D.J. Visser
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
De nieuwe sprinter van de Nederlandse Spoorwegen heeft de nieuwe aan winst op het traject Amsterdam-Enkhuizen wetende te laten rijden. N.S. Gefeliciteerd met deze nieuwe trein stel.
SU
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
En nu nog treinen inzetten die lang genoeg zijn zodat wel iedereen mee kan. Ik heb al twee maal ‘s morgens een andere trein moeten nemen vanaf Zaandam omdat deze treinen overvol zaten...
Troy
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
@ Blondjes klopt, helaas moeten ze alles weer slopen.
@ Zaankanter, je kan van de 1e kant van de SLT naar de andere kant kijken, het is dus één grote ruimte. ( dat betekend het volgens mij ). Overig wel heel mooie treinen, en ze maken heel weinig geluid, in tegenstelling tot die geel oude treinen.
RvB
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
Goeie vooruitgang!
Piotr
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
Met alle respect, maar dit bericht is duidelijk een gevalletje ‘redacteur met te weinig tijd doet even snel kopiëren-en-plakken met een zojuist binnengekomen persbericht‘. "De treinen zijn airconditioned en volledig transparant", zoiets slechts zou een journalist normaal gesproken niet uit z‘n pen krijgen.
TechNick
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
"Light" kan je letterlijk invullen, wat een licht zeg van binnen. Even uitslapen in een donker hoekje zit er echt niet meer in.
Blontjes
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
En het goede nieuws is: een van de treinen zit nu al onder de graffiti.
Zaankanter
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
"De treinen zijn airconditioned en volledig transparant"
Lekker nederlands zeg?! Wat moet ik onder volledig transparant verstaan? Ik denk delen te zien, waar je niet doorheen kunt kijken...
Piet
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
Dat NS te traag is heeft geen reet met de trein te maken
rokie
| 522 dagen geleden |
reageer
niet ok
schei toch uit,
maandag en dinsdag zowel heen als terug vertraging.... ns moet zich schamen en conductuers geven nog geeneens normaal antwoord als je iets vraagt...
en de prijs van het kaartje gaat maar omhoog