Peugeot zal op de Autosalon van Genève met de concept car 5 By Peugeot een voorproefje geven van de nieuwe 508 sedan. Deze zal naar alle waarschijnlijkheid begin volgend jaar op de Nederlandse markt verschijnen.
De 5 By Peugeot is een echte sedan met strakke lijnen en vloeiende vormen. Het lijkt net of de nieuweling uit één stuk is gehouwen, waarbij het katachtige front doet denken aan dat van de SR1 conceptcar. Overigens is de neus wat ingetogener dan van de huidige Peugeots. De luchtinlaat is minder expressief, waardoor de 5 By Peugeot van voren minder agressief overkomt. Zijn LED koplampen en de 'zwevende' grille zijn goede voorbeelden van de nieuwe designstrategie van het merk met de Leeuw. De nieuwe leeuw prijkt, zoals altijd, weer op de dit keer lange, aluminium motorkap. En profil komt de 5 By Peugeot elegant over met rondom de ramen en deurgrepen details in geborsteld aluminium. Zoals elke showauto staat de 5 By Peugeot op forse wielen, 19 inch groot. Gaan we naar de achteren, dan zien we een brede achterkant die de auto een stoere uitstraling geeft. De achterlichten in de vorm van drie rode balken doen denken aan bepaalde Peugeot-modellen uit het verleden. De 5 By Peugeot is 4,86 meter lang, 1,88 meter breed en 1,44 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,815 meter. Met die afmetingen is de toekomstige 508 17 centimeter langer dan de huidige 407. Hij is bovendien bijna 7 centimeter breder, maar daarentegen wel 2 centimeter lager. De wielbasis is ten opzichte van de 407 met 9 centimeter gegroeid.
Hybrid4
Peugeot zal volgend jaar haar eerste Hybrid4-aandrijving in de 3008 gaan monteren. De 5 By Peugeot heeft diezelfde technologie. Onder de motorkap schuilt een 2.0 l HDiF dieselmotor met een vermogen van 120 kW/163 pk. Onder de vloer van de kofferbak vinden we een elektromotor met een vermogen van 27 kW/37 pk. Deze combinatie levert een totaal vermogen van 147 kW/200 pk. Dat bij een zeer gunstig verbruik van slechts 3,8 l/100 km ofwel een CO2-uitstoot van 99 g/km. Overigens kan de Hybrid4-aandrijving ook volledig elektrisch werken en dat is de uitstoot aan schadelijke stoffen nihil. Als de elektromotor meewerkt, drijft deze de achterwielen aan en heeft de 5 By Peugeot dus vierwielaandrijving.