kies plaats
zoek dichtbij
De informatie op deze pagina wordt u aangeboden in samenwerking met
Wij werken samen met:

Superzuinige Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid

Mercedes introduceert op de autotentoonstelling van Detroit de E 300 BlueTEC Hybrid. Met een gemiddeld verbruik van slechts 4,2 l/100 km is deze auto de zuinigste in zijn klasse.

Dit komt omdat in de E 300 BlueTEC Hybrid de uit de C-, E- en S-Klasse bekende en 150 kW/204 pk en 500 Nm sterke viercilinder dieselmotor samenwerkt met een elektromotor van 20 kW/27 pk en 250 Nm. Met een gemiddeld verbruik van slechts 4,2 l/100 km (CO2: 109 g/km) is de E 300 BlueTEC Hybrid de zuinigste auto in zijn klasse. Zo is hij bijvoorbeeld 15 procent zuiniger dan de toch al zeer efficiënte E 250 CDI. Bovendien kan de E 300 BlueTEC Hybrid over korte afstanden ook volledig elektrisch aangedreven worden.

De module met de elektromotor is zo compact dat de bagageruimte en het passagierscompartiment identiek is aan dat van de reguliere E-Klasse. Ook hoeven de inzittenden geen concessies te doen op het gebied van comfort en veiligheid.

E400

Door het riante vermogen en koppel is de E 300 BlueTEC Hybrid goed voor prestaties van hoog niveau. De efficiency van de aandrijflijn wordt extra verhoogd dankzij standaard ECO start/stop functie en regeneratief remsysteem.

De E 300 BlueTEC HYBRID is vanaf eind 2012 leverbaar als Limousine en Estate.

In Detroit debuteert ook de E 400 Hybrid. Dit model maakt gebruik van een 225 kW/306 pk sterke V6 benzinemotor in combinatie met de 20 kW/27 pk sterke elektromotor en de lithium-ion batterij. De E 400 Hybrid is speciaal ontworpen voor de Amerikaanse, Japanse en Chinese markt. Dit past in het het beleid van Mercedes-Benz waarbij elke markt de hybridemodellen krijgt die het beste aansluiten bij de wensen en behoeften van de klanten aldaar.

Email
Reageer op dit artikel. 0
reacties
Houd mij op de hoogte van alle nieuwe reacties op dit artikel
Houd mij maximaal 1x per dag op de hoogte van nieuwe reacties op dit artikel
Bedankt voor je reactie
Je reactie wordt getoond zodra je op de bevestingslink hebt geklikt in de e-mail die wij je sturen.
Bedankt voor je reactie
De redactie is op de hoogte gebracht van de klacht.
Bedankt voor je reactie
Je reactie is nu te zien bij het artikel.
Bevestig je reactie

Help ons de kwaliteit van de reacties goed te houden; vul hieronder jouw gegevens in. Of log in als je een dichtbij.nl account hebt.

Facebook Twitter
Naam
E-mailadres Je e-mailadres wordt niet op de site getoond.
Ik ga akkoord met de algemene voorwaarden

Je reactie wordt getoond zodra je op de bevestigingslink hebt geklikt in de e-mail die wij je sturen.

Login op dichtbij.nl

Vul hieronder je gebruikersnaam en wachtwoord in om in te loggen op dichtbij.nl Of maak een profiel aan en plaats voortaan moeiteloos je berichten

Gebruikersnaam
Wachtwoord Wachtwoord vergeten? Klik hier.

Je reactie wordt getoond zodra je op de bevestigingslink hebt geklikt in de e-mail die wij je sturen.

Dit is niet ok

Deze functionaliteit is alleen beschikbaar als je ingelogd bent en je een geldig e-mailadres hebt ingevuld en deze bevestigd hebt. Inloggen kan hiernaast, of:

  • klik hier om een e-mailadres aan je profiel toe te voegen of om een nieuwe bevestigings e-mail aan te vragen.
  • klik hier om je te registreren
Plaats je eigen autonieuws
Heb je nog geen account? Registreer
Wachtwoord vergeten? Klik hier
Facebook Twitter
aanmelden nieuwsbrief

Klik hier voor meer informatie en
voorbeelden van de gratis nieuwsbrieven

Agenda

Meer agenda

vacatures

meer vacatures

naar bovennaar bovennaar boven
 
Privacy
Een site van Telegraaf Media Nederland