kies plaats
zoek dichtbij
Wij werken samen met:

‘Kilometerheffing op laag pitje’

Behalve de oppositie zullen ook veel automobilisten zich in de handen hebben gewreven toen het kabinet viel. Nu er door een demissionair kabinet geregeerd wordt, zal het plan om kilometerheffing in te voeren, op een laag pitje komen te staan. Het CDA gaat er zelfs vanuit dat de voorbereidingen voor de kilometerheffing zeker een jaar worden vertraagd.

CDA-Tweede Kamerlid Ger Koopmans denkt dat het onderwerp 'controversieel' wordt verklaard in de Tweede Kamer. Dat betekent dat de behandeling van het voorstel op de lange baan wordt geschoven, zo meldt NU.nl.

Email Reageer op dit artikel. 23
23 REACTIES TOT NU TOE
naggeris
naggeris
|  693 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Die verhoging van de wegenbelasting is toch gekoppeld aan de km-heffing? Zijn ze van de pot gerukt? Het duitse systeem is nog steeds het beste: alle lasten via de brandstof verhalen.
Noot46
Noot46
|  696 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Blijf ons steunen op de site kilometerheffingnee.nl. Al meer dan 210.000 steunbetuigingen tegen dit gedrocht.
p.bouweraerts
p.bouweraerts
|  696 dagen geleden  |
reageer
niet ok
p.j.b. de kilometerheffing is afgeschoten. de verhogeing van de motorrijtuigenbelasting gaat echter gewoon door! heeft niemand dit nu in de gaten? voor de middenklasse dieselauto gaat dit vanaf 2010 100,= euro per jaar meer worden. ook in 2009 al een verhoging ivm de kilometerheffing die er niet komt. de BPM wordt in stappen verlaagd. jammer dat je hier niets aan hebt als je geen nieuwe auto koopt. wanneer dit wel het geval is zal je merken dat de "kale"prijs inmiddels is opgetrokken,ook hier geldt dat je er geen stuiver beter van wordt. diefstal dus, gooi dit ook maar bij het kwartje van kok.
J.R
J.R
|  712 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Ik heb net Balkenellend gezien op uitzending gemist, Wat een bal gehakt is die man, en die kan wel bij de gemeente reiniging want hij kan zijn straatje schoon vegen nou daar kan menig geen een puntje aan zuigen.
naggeris
naggeris
|  712 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Wat maak je me nou @Karel? Die man heeft alleen maar linker handen en is daarom dubbel gehandicapt. Die kan je niet zomaar aan het werk zetten. Bij het idee al, zweet ie zich dood. Sadist!
naggeris
naggeris
|  712 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Wat maak je me nou @Karel? Die man heeft alleen maar linker handen en is daarom dubbel gehandicapt. Die kan je niet zomaar aan het werk zetten. Bij het idee al, zweet ie zich dood. Sadist!
Karel
Karel
|  713 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Het hele kabinet dient geruimd te worden. Het is allemal gajes wat de klok slaat. Opstappen is opstappen. Dus Wouter BOs, ga maar bij de plantsoenendienst ofzo in de kamer is er voor jou geeen plek meer
naggeris
naggeris
|  714 dagen geleden  |
reageer
niet ok
En een aantal haagse hufters interesseert het geen bal of jij ooit je werk naar behoren kan doen. Als je niet bij de happy few hoort, heb je hier nu al een probleem en straks ben je een probleem. Rijp voor ruiming. Ja, want in de waanwereld van het Haagje ben je totaal overbodig. Behalve als het op betalen aankomt dan.
Barwinterweer
Barwinterweer
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Ach hoe we het betalen? maar voor het rijden in een auto meoten we nu eenmaal betalen! En daar ontkomen we echt niet aan!
naggeris
naggeris
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Sommige ambtenaren ‘doen‘ alleen maar kilometer heffing. Zonder kilometerheffing mogen ze duimen draaien. Waarin ze waarschijnlijk ook een training en assesment gehad hebben. Ook het verschijnsel ‘tunnelvisie‘ en ook eigenbelang (weet ik een sterk staaltje van) is de overheid niet vreemd. De overheid moet ook vooral niet te ver achter lopen, liever nog voor de muziek uit, en neemt zichzelf heel serieus. De gemiddelde burger juist niet. Die is om de gaten (veel en diep) te vullen. Bescheidenheid is een deugd.......
Beverwijker
Beverwijker
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Ook nu weer: een kabinet wat valt, maar toch stug blijft proberen door te regeren. De kilometerheffing is dan welliswaar controversieel verklaart, maar het zal me niets verbazen indien diverse ambtenaren er nog stug mee aan het werk zijn. Kortom, dit zal wel een tijdelijk afstel zijn, maar zeker geen uitstel. Wat in Den Haag eenmaal gestart is, is bijna onmogelijk te stoppen.....................en al met al is Nederland in 20 jaar tijd van een land waarin autorijden nog betaalbaar was, geworden tot een van de duurste in Europa......de benzine is het vroeger veel duurdere Italië is goedkoper dan hier, zelf in Zwitserland waar alles heengebracht moet worden is goedkoper, en dan is het autobahnvignet meegerekend.
Voorlichter
Voorlichter
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
.....en wat te denken van Verhagen met zijn kapitale dienstauto die meer kost dan de gemiddelde dienstauto voor een minister. Omdat hij het zo in zijn rug heeft..... Had hij dat voorheen niet dan.
naggeris
naggeris
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Vervolg. En passant wordt vastgesteld dat auto‘s van vóór 1987 nooit meer de status van oldtimer kunnen krijgen, want er komen er te veel. Ja, ook ik doe mijn best een oudje in conditie te houden. Een semi-klassieker mét katalisator én motormanagement. Voldoet aan alle (milieu)eisen. Verbruik op papier: 1:12. In de praktijk loopt het op tot 1:16. Terwijl de zogenaamde ‘schone‘ auto‘s in de praktijk de laboratoriumwaarden bij lange na niet kunnen evenaren. Zelfs slechter presteren dan normale wagens. Oorzaak: dikke banden, hoog eigengewicht, hoge opbouw en een gigantisch groot en zwaar gaspedaal. Wil je het milieu sparen, moet je naar het brandstofmanagement kijken, want voor hoge vermogens heb je veel brandstof nodig. Dan blijkt zomaar dat het duitse systeem, waarbij alle belastingen in de brandstofprijs verwerkt zijn, het meest eerlijke is. Maar dan moet het CDA gaan uitleggen waarom in Nederland de brandstofprijzen zo vreselijk uit de pas lopen met de rest van de wereld. En waarom buitenlanders juist hier geen wegenvignet nodig hebben. De invoering zou te rechtvaardigen zijn als voor alles wat nog rijdt, de BPM geretourneerd wordt. Gelijke monniken en gelijke kappen en niet dat gereformeerde gezeik van Balkenbende.
naggeris
naggeris
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Het hele gedoe is bedacht vanuit de optiek van de té goed betaalde overheidsdienaar, die met regelmaat een nieuw voertuig kan bekostigen. Daarom wordt het ook niet in één keer als systeem ingevoerd, maar op een voor de ‘nieuw-rijder‘ aangename manier. Eerste fase is het afschaffen van de BPM en wegenbelasting voor nieuwe wagens en het financiële gat dat ontstaat moet opgevuld worden uit de revenuen die het bestaande wagenpark genereert en die moet ook nog eens een forse verhoging accepteren. De hele invoering van het rekeningrijden moet kosten neutraal, hè. Voor de overheid, wel te verstaan. Niet voor de burger met zijn barreltje. Het rekeningrijden gaat vervolgens gefaseerd ingevoerd worden. Ad random i.p.v. eerst en alleen de nieuw aangeschafte auto‘s voor wie de nieuwe regeling is opgesteld.
Dennis
Dennis
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
het zal allemaal wel tenminste voor nu,maar net wat Lukas zegt het komt er toch wel.want drie keer links is ook rechts.maar ook wat Voorlichter meld een kleine groep heeft hier voordeel van en de rest word genept.
Jan
Jan
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
gewoon laten hoe het was en nu is geen kilometer heffing!!!!!!!!!!!! Ze trekken iedereen leeg!!!!! En de mensen moeten zuinig rijden voor het milieu terwijl ze zelf in de grootste autos rijden vuile oplichters!!!!!!!!!
Voorlichter
Voorlichter
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
De enigen die beter worden van de kilometerheffing zijn diegenen die zich om de twee of drie jaar een nieuwe auto kunnen permitteren, waadoor men het BPM voordeel heeft. Maar daar zal ook wel weer een aanpassing op komen, waardoor we weer worden getild. Net als het bewuste kwartje.
Lukas
Lukas
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
En hebben jullie goed de rekening van het waterschap bekeken? Ondertussen rijden die senielen in batterijenauto‘s wel wegenbelastingvrij. Dat moet ergens van betaald worden. Bovendien, leer mij de CDA kennen. Na de verkiezingen loodsen ze, onbetrouwbaar als ze zijn, het er alsnog doorheen, verblind door autohaat. Ik ben overigens niet tegen tolheffing. De gebruiker betaald immers. Maar dat kan nu ook al. Gewoon met EZpass achtige systemen die men al jaren in de US kent. Hoeft men het wiel niet voor opnieuw uit te vinden.
otto
otto
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
maar ondertussen is de wegenbelasting maar met 6% verhoogd. geen lastenverzwaring ha ha ha
Noot46
Noot46
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Pechvogel. Heb wel eens gedacht aan de prov. opcenten wat gaat veranderen in een z.g koppentax. Wachten tot je minder gaat betallen kan nog even duren. Voorlopig gaat de verhoging van de wegenbelasting onderhand rustig door. Kijk eens op kilometerheffingneepuntnl en je komt alles aan de weet.
swilly
swilly
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
sinds may weggen er mee begon is de kilometer heffing er nog steeds niet ,zal er gelukkig ook niet komen en kost alleen maar belastinggeld bij het bedenken ervan!!!!! maar petje af,het wordt weer nix.......hoera hoera
Pechvogel
Pechvogel
|  715 dagen geleden  |
reageer
niet ok
Helaas, jammer. Wachten tot ik minder ga betalen. Rij weinig snelweg en anders buiten de spits. :-(
Voorlichter
Voorlichter
|  716 dagen geleden  |
reageer
niet ok
HOERA !!!!!
reactie verwijderen?

Jouw reactie wordt na publicatie beoordeeld door onze redactie. Het e-mailadres wordt niet getoond. De redactie behoudt zich het recht voor om reacties te verwijderen c.q. aan te passen. Lees hier onze gebruikersvoorwaarden.

(u kunt deze service te allen tijde stopzetten door op de link in het e-mailbericht te klikken)

Heb je nog geen gebruikersprofiel?
Gebruikersnaam:

Wachtwoord:

Wachtwoord herhalen:
Ben je al geregistreerd?
Gebruikersnaam:

Wachtwoord:
Twitter Facebook
Deze functionaliteit is alleen beschikbaar als je ingelogd bent en je een geldig e-mailadres hebt ingevuld en deze bevestigd hebt. Inloggen kan hiernaast, of:
  • klik hier om een e-mailadres aan je profiel toe te voegen of om een nieuwe bevestigings e-mail aan te vragen.
  • klik hier om je te registreren
Plaats je eigen autonieuws
nieuwsbrief aanmelden / wijzigen

Klik hier voor meer informatie en
voorbeelden van de gratis nieuwsbrieven

Agenda

Meer agenda

vacatures

meer vacatures

naar bovennaar bovennaar boven
 
Een site van Telegraaf Media Nederland