REGIO |
06 februari 2012
|
1
|
Door de dichtbijredactie (De Echo)
SCHIEDAM - De op- en afrit bij Schiedam-Noord zijn in de nacht van maandag op dinsdag dicht gegaan. Het college verwacht echter niet dat de afsluiting de komende weken zal leiden tot problemen op het Schiedamse verkeersnetwerk. Sterker nog, het is blij dat de aannemer niet met vrachtwagens door de stad gaat rijden
Dat heeft het bestuur van de stad geantwoord naar aanleiding van vragen van de PvdA in Schiedam. De PvdA wilde van de verkeerswethouder Peter Groeneweg weten wat het sluiten van de op- en afrit voor gevolgen heeft voor de omliggende wegen. Bewoners maken zich namelijk zorgen om de verkeersdrukte. Zij verwachten dat de Laan van Bol'Es en de Hargalaan vol zullen lopen, nu de op- en afrit zijn afgesloten. Het college stelt echter: 'Uit de verkeerskundige onderzoeken .... is naar voren gekomen dat de toenemende verkeersbewegingen niet zullen leiden tot verkeersopstoppingen en/of veiligheidsproblemen op het onderliggend wegennet.' Groeneweg houdt namens de gemeente Schiedam de situatie overigens wél nauw in de gaten. Mochten er files ontstaan, dan gaat de gemeente direct met Rijkswaterstaat om de tafel. Daarnaast stelt Groeneweg dat het ziekenhuis ten alle tijden bereikbaar zal blijven. 'De aannemer en Rijkswaterstaat hebben diverse gesprekken gevoerd met het bestuur van het Vlietland Ziekenhuis over de afsluitingen op het Kethelplein en de omleidingsroutes. Daarnaast zijn de omleidingsroutes besproken en goedgekeurd door de hulpdiensten. Het Vlietland Ziekenhuis blijft derhalve bereikbaar.'
De op- en afrit zijn afgesloten, omdat de aannemerscombinatie A4all, die de A4 naar Delft gaat aanleggen, is begonnen met de werkzaamheden. A4all gaat zogenoemde hulpbruggen aanleggen vanaf het Kethelplein naar het zandlichaam. Die bruggen komen dus over de Laan van Bol'Es. Binnenkort zullen vrachtwagens af en aanrijden over deze bruggen. Doordat ze direct op de snelweg terecht komen, scheelt dat weer verkeer op het Schiedamse en Vlaardingse wegennetwerk, zo stelt het college. 'Hoewel het college de afsluitingen betreurt wordt door deze bouwmethode de overlast voor de omwonenden sterk beperkt omdat er nu geen bouwverkeer op het onderliggend wegennet hoeft te rijden.'