REGIO |
08 februari 2012
|
reageer
|
Door de dichtbijredactie, Holland Combinatie (De Echo)
VLAARDINGEN - De nieuwe regels voor het parkeren in het centrum van Vlaardingen zijn niet bij iedereen evengoed gevallen. Namens zijn cursisten schreef directeur Henk Horsten van de Vrije Academie een ontstemde brief aan de wethouder. Hierin telt hij de kosten op die zijn cursisten moeten maken om een cursus in de Vrije Academie te kunnen volgen.
'Een kostenverhoging van zestig procent, omdat er geld in de meter moet, komt bovenop een bezuiniging die amper verwerkt is terwijl de volgende ronde bezuinigen zich alweer heeft aangemeld. Wij vragen ons oprecht af of het nog zin heeft aan een nieuw cursusseizoen te beginnen.'
Horsten heeft moeite met de manier waarop het plan met de betrokkenen is gecommuniceerd. 'Ons is steeds gezegd dat het 1 juli in zou gaan. Dat communiceren we dan naar de cursisten. Maar die worden nu per direct overvallen met 1 februari. Bovenop het cursusgeld een bezuiniging, parkeerkosten en binnenkort opnieuw een bezuiniging kan dat toch echt teveel van het goede zijn voor de cursisten. Die juist overdag behoren tot de doelgroep van pensio's die wat minder te besteden hebben en vaak wat minder mobiel zijn.'
Ook het voor bewoners parkeren vrijgeven van kleine kort parkeerterreintjes zou juist averechts werken, volgens Horsten. 'Wanneer je het parkeren aan de 'vrije maatschappelijke' krachten overlaat, worden dat vrijplaatsen voor semi-permanente parkeerders en bestelbusjes.'
Het gebruik van kraskaarten zou volgens Horsten soelaas bieden. Het stadhuis wil daar echter niet van weten, ondanks dat de gemeente nog een enorme hoeveelheid kraskaarten op voorraad heeft, die dit jaar op moeten. De gemeente wil volgens de brief ook het gebruik van parkeergarages stimuleren. 'Als er op de hoek van de Schiedamseweg een parkeergarage was, zou je mij nu niet horen. De bestaande garages zijn echter aan de andere kant van het centrum.'
'Ten slotte wordt het geheel er niet duidelijker op als de verkeersborden op straat nog steeds iets anders zeggen dan de wethouder in zijn brief. Wat moet een automobilist dan doen? Luisteren naar de wethouder of de verkeersvoorschriften volgen? Het is een slecht plan dat ook nog eens slecht wordt uit- en ingevoerd.'