Regio | 13 november 2009
|
reacties (2) |
bron: Westfries Weekblad
BERKHOUT - Het bestemmingsplan voor Distriport NH rammelt op zoveel kanten, dat het niet aangenomen kan worden. Dat stelt de actiegroep 'Berkhout is Boos'. De actiegroep dringt er bij de gemeenteraadsleden op aan om 'nieuwe afwegingen te durven maken'.
De hoorzitting over het ontwerpbestemmingsplan voor Distriport is achter de rug. Het college van de gemeente Koggenland bereidt antwoorden voor op gestelde vragen in de ingediende zienswijzen. Vermoedelijk wordt het bestemmingsplan in december in de gemeenteraad behandeld.
'Berkhout is Boos' twijfelt echter aan de 'betrouwbaarheid' van de antwoorden op de vragen die in alle zienswijzen gesteld zijn? Voor de raadsleden ligt hier een grote verantwoordelijkheid, aldus de actiegroep. "Dring aan op transparantie en durf nieuwe afwegingen te maken. Voorkom een zieltogend bedrijventerrein dat zeer moeizaam volloopt, qua duurzaamheid minimaal scoort, niet of nauwelijks rendabel is en toch voor altijd het open landschap verpest", vraagt de actiegroep aan de raadsleden.
Rendement
'Berkhout is Boos' stelt dat als de vestiging van kantoren op Distriport niet door mag gaan van de provincie Noord-Holland, dit grote gevolgen voor het rendement van het bedrijventerrein kan hebben. Er wordt volgens de actiegroep vraagtekens geplaatst bij de vestiging van veel - meer dan de helft van Distriport - bovenregionale bedrijven. "Dat is in geen enkel rapport onderzocht", aldus 'Berkhout is Boos'. Verder stelt de groep dat op Agriport in de Wieringermeer, Baanstee-Noord bij Purmerend en 't Zevenhuis bij Hoorn de komende jaren veel grond beschikbaar is vlakbij de A7. De concurrentie tussen deze terreinen en Distriport zal groot zijn. Gevreesd wordt voor een overschot in de toekomst.
Verder is de actiegroep boos omdat met ervan uitgaat dat de groene buffer van 200 meter voor een groot deel versmald wordt tot een strook van 100 meter met daarin een openbare weg, fietspaden, parkeerplaatsen, etc. "De geluidsoverlast overschrijdt voor vele omliggende woningen de normen als Distriport een transport- en distributiecentrum wordt", aldus 'Berkhout is Boos'.
Ook vindt de groep dat "de plannen voor duurzaamheid zijn marginaal en heel veel keuzes worden overgelaten aan de ondernemer. Als deze niet wil, kan er vrijwel niets verplicht worden."
Dit artikel is voor het laatst aangepast op: 05 februari 2010