m dolman
| 692 dagen geleden |
reageer
niet ok
ik ben een werkeloze adammer die in purmerend woon en ik verlaag me niet tot klagen over andere mensen hun mening. en nog wat: boeren zitten in de bus. je hebt er zeker nooit over nagedacht dat sommige mensen geen keuze hebben. nee nu is het goed geregeld alles staat vast. als ik trouwens de kans heb ga ik op de brommer als het mooi weer is.
fire_up
| 693 dagen geleden |
reageer
niet ok
m dolman Woon jij op Kadijkerkoog? Je snapt er niet veel van he , jij bent waarschijnlijk zo een boer wat elke dag in de file staat? Lol Stumperd. Verdiep je eens in het Ov en zie de voordelen ervan.Maar nee de eigenwijsen Nederlander blijft lekker in zijn autootje gaan.
m dolman
| 693 dagen geleden |
reageer
niet ok
stoppen met die bussen voorrang te geven want daar wacht iedereen op ook heel erg slecht voor het milieu en trek die metro door naar volendam en purmerend en al die stoplichten onder een viaduckt doen
Darketernal
| 696 dagen geleden |
reageer
niet ok
http://i39.tinypic.com/68czyx.jpg
Een snelweg van hoorn naar Volendam ,die vervolgens direct naar Amsterdam gaat. voorwaarde = 0 stoplichten + geen bruggen voor boten.
Bottleneck = Waterland, geremd door Bussen, geremd door wegversmalling, geremd door 50 km/u = alles staat vast. Ik ben het ook eens met de mensen die op de N235 de buslijn door willen trekken, op diezelfde plaats moet ook een snelweg komen die deze smalle paard en wagen weg moet vervangen en direct naar Amsterdam toe gaat.
Het is elke dag weer raak, er moet gewoon iets gebeuren.
H.Veerman
| 697 dagen geleden |
reageer
niet ok
Op de N2335 zijn duidelijk 3 bottlenecks. Knooppunt Ilpendam, vooral in de avondspits van Amstedam richting purmerend. Het tweede knooppunt Watergang in de ochtendspits van Purmerend richting Amsterdam. Beide veroorzaakt door de bus die de weg op moet, komende vanaf de busbaan. Derde knooppunt is bij de Mcdonald in de ochtendspits waar twee verkeersstromen de N235 op moeten. Er moet of een busbaan aan de andere kant bijkomen zodat de bus het overige verkeer niet meer hindert en de busbanen moeten helemaal doorgetrokken worden totaan de N247 of er moeten gewoon 4 rijbanen komen zowel voor bus als overig verkeer. Ik heb nagedacht over een budbaan in het midden van de weg, maar vroeg of laat moet de bus toch afslaan. Ook de busbaan scheiden van de weg op het gedeelte tussen Purmerend en Ilpendam zodat de bus in de avondspits door kan rijden totaan Purmerend op de busbaan, verlegt alleen het probleem van Ilpendam naar Purmerend. Ongelijkvloerse kruisingen lijken mij geen optie evenals het droogleggen van het kanaal. Ook de westkant van het kanaal gebruiken brengt de nodige problemen met zich mee. Een rotonde bij Ilpendam zal niet voldoende soelaas bieden.
Jammer dat het nu nog eens twee jaar moet duren voordat er daadwerkelijk tastbaar resultaat is van een probleem dat 15 jaar geleden al bestond.
SMIT
| 697 dagen geleden |
reageer
niet ok
Jij kan niet alles weten ,heeft geen gelijk, woont niet in de Purmer Zuid,wat dan piepte hij wel anders .
Dagelijks file‘s op de Verzetslaan vanaf de Persijnlaan , het begint al om half zeven.
Wat de bussen betreft gewoon over de Jaagweg laten rijden , hierdoor minderlast van de verkeerslichten bij Ilpendam en Watergang.
Sluipverkeer vanaf de A7 door de Weidevennen tegen gaan door de afrit richting weidevennen afsluiten.Alleen bestemmings verkeer ontheffing verlenen.
Rian
| 697 dagen geleden |
reageer
niet ok
Dat vind ik inderdaad ook. Die busbaan moeten ze doortrekken. Het is wel eens gebeurd dat de bussen geen gebruik konden maken van de busbaan. En toen was er niets aan de hand. Alles reed lekker door, ook de bussen. Ik kan die bussen af en toe wel van de weg afkijken. Komen er weer een stuk of zes achter elkaar aan denderen, en hup die stoplichten weer op rood. En dan staat de hele boel weer stil. Dus trek door die baan, dan heeft niemand last van elkaar.
Jip
| 698 dagen geleden |
reageer
niet ok
Ben benieuwt of alle azijnpissers van deze site aanwezig zullen zijn in Hotel Volendam. Het zal wel net zo eindigen als met de verkiezingen, wel zeiken, niet de moeite nemen om daadwerkelijk verschil te maken.
Jij kan niet alles weten
| 698 dagen geleden |
reageer
niet ok
Allereest kan de gemeente ervoor zorgen dat de stoplichten beter worden afgesteld. Op de Jaagweg staat elke dag een lange file op de kruising bij de verzetslaan. Verkeer op de Jaagweg moet langer de gelegenheid krijgen om door te rijden en het verkeer die de jaagweg op wil rijden vanaf de verzetslaan zou langer voor een rood stoplicht moeten staan. Nu staat het vaak langs de Jaagweg helemaal vast en de verzetslaan is leeg. draai deze situatie nu om en weg is een gedeelte van de file. Tevens moet men bij waterland de busbaan doortrekken tot voorbij de shell. Dus bussen niet laten invoegen bij het pontje. En als laatste; sluipverkeer aanpakken.
Marco
| 698 dagen geleden |
reageer
niet ok
Er is een aantal jaar geleden gesproken voor het verlengen van de a30 vanaf Barneveld door Flevoland naar Noord-Holland. uitkomende in de buurt van Purmerend. Dat is in mijn ogen een goede stap. Er is namelijk veel verkeer dat eerst richting Amsterdam moet om vervolgens verder het land in te kunnen. Door dit ‘doorgaande‘ verkeer een snellere route te geven word de verkeersdruk naar Amsterdam toe van uit Noord-Holland minder. En de verkeersdruk op de lokale wegen word, door het verkeer dat eerder de drukte op de snelwegen probeerde te mijden, ook minder.