REGIO |
10 februari 2012
|
reageer
|
Door de dichtbijredactie (Witte Weekblad)
KATWOUDE - In de regio Waterland worden de komende jaren diverse maatregelen gerealiseerd om de doorstroming, de bereikbaarheid en de veiligheid in het gebied te verbeteren. Zo komt er een P+R terrein bij Monnickendam en wordt de bushalte bij het pontje van Ilpendam verlengd, zodat meer bussen achter elkaar kunnen staan zonder de N235 (Jaagweg) te blokkeren.
Ook worden andere mogelijke oplossingen voor de lange termijn nader onderzocht. Dit zijn de bestuurders van het project Bereikbaarheid Waterland overeengekomen na drie jaar intensief samenwerken. Tijdens een informatieavond voor belangstellenden op donderdag 9 februari hebben partijen daar een nadere toelichting op gegeven.
De korte termijn maatregelen worden in 2012 en 2013 gerealiseerd. Zij dragen direct bij aan de verkeersveiligheid op en rondom de provinciale wegen. Zo wordt de belijning en de bebording op het kruispunt van de N247 met de A10 aangepast om de doorstroming te bevorderen, worden de in- en uitvoegstroken langs de N235 verwijderd, wordt het fietspad nabij bushaltes langs de N235 opgehoogd en worden bij enkele bebouwdekom-grenzen middeneilanden op de weg gemaakt om zo de maximum snelheid van 50 km/u af te dwingen.
Er zijn ook maatregelen die onderzocht moeten worden, zoals een spitsbusbaan tussen Ilpendam en Purmerend, herinrichting van de N247 tussen de A10 en Monnickendam en een P+R bij het busstation van Edam.
De geluidsschermen in Broek in Waterland zijn wettelijk niet vereist, omdat de provincie de weg niet gaat reconstrueren. Tevens is besloten een mogelijke tunnel onder Broek in Waterland niet uit te voeren vanwege de zeer hoge kosten van 130 miljoen euro.
Het project Bereikbaarheid Waterland is een samenwerking tussen de provincie Noord-Holland, de Stadsregio Amsterdam en de gemeenten Amsterdam (stadsdeel Noord), Edam-Volendam, Purmerend en Waterland. Kijk voor meer informatie op www.noord-holland.nl