REGIO |
01 februari 2012
|
3
|
Door de dichtbijredactie, Holland Combinatie (De Gooi en Eembode)
HILVERSUM - 'Geen van de insprekers is tegen een goed HOV, maar in deze tijd 90 miljoen besteden aan een prestigieus c.q. pretentieus traject is gekkenwerk en niet te verkopen aan de burger.' Dat meldt Leefbaar Hilversum fractievoorzitter Peter van Westing.
Zijn partij is één van de dertien - politieke partijen en actiegroepen - uit Hilversum, Blaricum en Huizen, die tegen de komst van een HOV-lijn (hoogwaardig openbaar vervoer) zijn en deze week een brief stuurden aan Provinciale Staten. Nadat zij vorige week al een klein succesje boekten toen zij inspraken tijdens de commissie Mobiliteit en Wonen van de provinciale staten van Noord-Holland - de statenleden toonden zich gevoelig voor de bezwaren en schorsten de vergadering - melden zij nu wederom dat de voorliggende plannen voor het HOV niet acceptabel zijn.
De belangrijkste argumenten tegen dit HOV zijn de publieke onrust over en geen meerderheid voor dit HOV-traject. 'De gemeenteraad in Hilversum heeft voor gestemd, maar alleen om een ecoduct en een tunnel binnen te slepen die niets met de HOV te maken hebben', vervolgt Van Westing die spreekt van politieke chantage van de gedeputeerde en politiek gewin voor wethouder Erik Boog. 'Wisselgeld en niet zo'n klein beetje ook: driekwart van het totale HOV budget gaat hierin op.'
Eenzijdig
Daarnaast zouden de onderzoeken eenzijdig zijn uitgevoerd, zeer onvolledig zijn en zijn de aannames niet onderbouwd en gedateerd. Ook zijn de tijden danig veranderd sinds 2008 toen de eerste plannen op tafel kwamen en is er geen noodzaak. Bus 320 voldoet immers prima. Van Westing: 'Behalve de actie 'Schoon schip' die momenteel bij de Provincie gaande is, lijkt het besef dat de verdere geloofwaardigheid van de provinciale volksvertegenwoordiging verbeterd kan worden door nog eens goed na te denken of het in deze tijden van crisis verantwoord is om dergelijk projecten door te zetten en belastinggeld te verspillen.'
Rendabel
Wat de dertien partijen vooral willen is een nieuw onderzoek of de HOV wel rendabel is. 'Ik zeg niet 'je moet het niet doen', maar heroverweeg het ten minste', aldus Van Westing. De tijdwinst met de HOV is volgens de tegenstanders namelijk 'nihil'. De plannen zouden samengevat zijn gebaseerd op oude onderzoekgegevens en aannames. 'Merkwaardig is dat door de Provinciale Staten wordt gesuggereerd dat iedereen het met dit prestige project van VVD gedeputeerde Elisabeth Post in zijn geheel eens is. Maar dat is dus niet waar.'
De Hilversumse vertegenwoordigers zeggen nauw samen te werken met die uit Huizen en Blaricum. Carien Bölgers, fractievoorzitter Hart voor Blaricum, sprak vorige week maandag ook in. Ze ergert zich met veel Blaricummers aan het beeld dat Blaricum een dwarsligger is voor de verbetering van het openbaar vervoer in het Gooise deel van de provincie. De coalitiepartij verzet zich vooral tegen een vrijliggende busbaan tussen de Bijvanck en de Blaricummermeent.
De VVD in Blaricum vond het interessant uit te leggen waarom er wethouders zijn die niet dwars liggen. 'Kiezen zij nou echt voor het algemeen belang of wordt er ingestemd met een voorkeurstracé omdat ze gaan voor het eigen belang van de gemeente? Huizen bijvoorbeeld krijgt na protesten haar zin en heeft slechts nog een heel beperkt stuk vrije busbaan binnen haar gemeente. Eemnes krijgt de door haar zo gewilde parkeergelegenheid bij de A27. Hilversum heeft de haar toegezegde tunnel en natuurbrug en alleen Blaricum blijft achter met een stuk betonnen busbaan op de meest ongunstige plek voor haar inwoners en in het hele tracé gezien op de meest onnodige plek.'