REGIO |
31 januari 2012
|
7
|
Door
hvh, dichtbij-meeschrijver
HILVERSUM - De oppositiepartijen, zakenwereld en burgers hebben ingesproken bij de provinciale staten en de statenleden gevraagd het besluit voor de voorgestelde HOV lijn in te trekken.
Zouden de statenleden van de provincie Noord-Holland dan toch eindelijk het licht gaan zien? Zou het dan nu toch gaan dagen dat er van het oorspronkelijke plan van een Hoogwaardige railverbinding tussen Huizen en Hilversum weinig overgebleven is?
Alleen het kostenplaatje staat nog overeind en neemt zelfs toe.
80 miljoen is er uitgetrokken voor dit Hoogwaardig openbaar vervoersplan. Nou is er niemand tegen hoogwaardig openbaar vervoer mits het de reizigers dan ook echt comfort en tijdwinst oplevert maar dat is nu maar zeer de vraag. Anderhalf jaar verder dan het oorspronkelijke plan is er inmiddels het één en ander veranderd. Zo is sinds de zomer lijn 320 gaan rijden en die blijkt ook behoorlijk wat tijdwinst op te leveren.
Het tracé blijkt niet verrailbaar te zijn en blijft dus gewoon een busbaan. Er komt geen vrije busbaan langs de A27 dus de bus moet daar gewoon mee in de file.
Hoe hoogwaardig is deze buslijn dan nog?
Léonie Sazias
Fractie Hart voor Hilversum
Zie voor het volledige artikel: www.hartvoorhilversum.nl
Dit artikel is voor het laatst aangepast op: 31 januari 2012