REGIO |
12 juli 2011
|
reageer
|
Door de dichtbijredactie (Witte Weekblad)
CRUQUIUS -
Het Haarlemmermeerse dorp Cruquius ontleent zijn naam aan de waterbouwkundige Nicolaus Samuelis Cruquius (16781754) of Nicolaas Kruik, in gewoon Nederlands. Op het oog een gewoon dorp met zijn ruim 960 inwoners. Het dorpse karakter staat echter stevig onder druk, zo mochten de raadsleden ervaren die er woensdag fietsend op bezoek waren.
Cruquius is een van de Haarlemmermeerse dorpen die lijken te bezwijken onder de hedendaagse ontwikkelen. Woonboulevard Cruquius Plaza heeft er zo'n 80.000 vierkante meter winkeloppervlak met 1.500 parkeerplaatsen. Dat trekt veel auto's aan en gevoegd bij het steeds drukker wordende Ringdijkverkeer met veel vrachtwagens ondervinden bewoners daarvan hinder. Cruquius grenst bovendien aan de provinciale N201 die het dorp in een oostelijk en westelijk deel splitst. Ouders maken zich zorgen over de veiligheid van hun kinderen in het verkeer.
Infrastructuur
De zwaar belaste infrastructuur was dan ook de rode draad tijdens het bezoek de raadsleden aan Cruquius. Het dorp was massaal uitgelopen naar het dorpshuis, waar geen plaats onbezet was, tot grote tevredenheid van voorzitter Henny van Son.
Onder leiding van Eelco Koolhaas ontspon zich een levende discussie. De toon werd gezet met het Laantje van Peetoom waar tot ergernis van een spreker de bomen al ruim tien jaar niet gesnoeid werden. 'Ik word van het kastje naar de muur gestuurd en krijg maar geen antwoord op mijn brieven. Volgens mij is het gemeentegrond, maar dat weten ze op het raadhuis niet', aldus de geprikkelde bewoner. Het gemiddelde raadslid kan op dit soort vragen geen antwoord geven, dus er ontstond een heuse spraakverwarring met ongrijpbaar jargon als 'beeldkwaliteitspan', 'groenlegger', 'het zit in de planning' en het 'uitrollen van plannen'. Ga er als eenvoudige dorpsbewoner maar aan staan. Een bewoonster vond fietsen een overlevingstocht met doodlopende fietspaden, een slalom langs veel kuilen en betonblokken op onverwachte plaatsen. Bovendien rijden automobilisten er veel te hard ondanks de verkeersdrempels.
Tijdens de avond bood bewoonster Esmeralda Tettero een heuse petitie aan. Ed Koster, vice-voorzitter van de gemeenteraad, nam deze in ontvangst. Bron van ergernis was het Landje van Draijer, een stukje grond ingeklemd tussen de Oude Kruisweg en de Kruisweg (N201). Het gaat om zo'n veertig woningen die moeten komen op een plek waar nu nog de koeien lopen. Weg landelijk karakter, groen, bomen en vogels, aldus Tettero.
Geluidswal
De huidige bewoners vrezen dat hun uitzicht op onder andere het gemaal verdwijnt, omdat er afgezien van de woningen ook een geluidswal moet komen. Het autoverkeer neemt behoorlijk toe, omdat elk gezin minstens één auto heeft en vaak twee of meer. De helft van een historisch daggeldershuis, beeldbepalend voor Cruquius, moet aldus de bewoners wijken. De inmiddels beruchte hoogspanningsleiding houdt ook de Cruquianen danig bezig. Volgens een bewoner van Cruquius-Oost moeten hiervoor tien woningen worden gesloopt. VVD'er Pieter Jan de Baat kon hierover nog weinig melden, omdat de plannen eerst gedetailleerder moeten worden uitgewerkt.