REGIO |
11 november 2010
|
reageer
|
KAAG EN BRAASSEM - Ze waren eerder dit jaar al ingekort van zeven naar zes rijtuigen, een ingreep die een behoorlijke vermindering van het geluid tot gevolg had. En nu rijden de binnenlandse treinen op het hogesnelheidsspoor zelfs geregeld met maar vijf wagons.
"Ik heb de afgelopen week verschillende meldingen gehad van mensen die kortere treinen zagen rijden'', vertelt voorzitter Hein Schildt van de Kaag en Braassemse actiegroep Geen Gehoor HSL. Schildt gaat ervan uit dat het inkorten van de trein een manier is om dit jaar binnen de geluidsnorm te blijven.
Een woordvoerder van NS Hispeed denkt daar heel anders over. "Het is vooral een capaciteitsverhaal. We rijden nu vaker en hebben daardoor meer treinen nodig. Het korter maken van treinen heeft niks met geluid te maken.''
De oude treinen voor binnenlands vervoer worden vanaf eind volgend jaar overigens vervangen door nieuw materieel.