REGIO |
22 februari 2012
|
reageer
|
Door Noelia Romero Cabrera, dichtbijredacteur
De Provincie Zuid-Holland geeft als eerste wegbeheerder in Nederland ambulances toestemming om gebruik te maken van alle busbanen op provinciale wegen.
De provincie loopt hiermee vooruit op toekomstige wetgeving. Mochten ambulances tot nu toe alleen met zwaailicht en sirene gebruik maken van de busbanen, met de ontheffing mag een ambulance altijd over de busbaan rijden. Een belangrijke vooruitgang, die in het voordeel is van de beschikbaarheid van ambulances en voor het comfort van de patiënt.
De RAD Hollands Midden is de initiatiefnemer geweest voor het aanvragen van een ontheffing namens alle ambulancediensten in Zuid-Holland. Woordvoerder van de ambulancedienst Johan van Rhijn vertelt dat het iedereen die hij hierover sprak, verbaasde dat ambulances niet op de busbaan mogen zonder zwaailicht en sirene. "Maar volgens de wetgeving mocht het gewoon niet! Dat was voor ons de reden om een algehele ontheffing aan te vragen bij de grootste wegbeheerder in onze regio, de provincie Zuid-Holland.''
Wegbeheerders mogen op grond van de wet een ontheffing verlenen. Van Rhijn: ''Het had nog heel wat voeten in aarde, voordat we voor een deel van de regio, een klein aantal wegen en voor een beperkte periode een proef voor elkaar hadden. Uiteindelijk heeft de motie Elissen die eind 2011 is aangenomen in de Tweede Kamer, waarin een algehele ontheffing voor ambulances op busbanen werd bepleit, de zaak in een stroomversnelling gebracht. De proef is nu omgezet in een heuse ontheffing!'' De provincie Zuid-Holland is de eerste wegbeheerder die vooruitloopt op de toekomstige wetgeving.
De vraag om ambulancezorg neemt jaarlijks toe en het aantal beschikbare ambulances groeit niet. Dit vraagt dus om een zo efficiënt mogelijk gebruik van ambulances. Alle zeilen moeten worden bijgezet, om op tijd aan de vraag te kunnen blijven voldoen. Het gebruik van busbanen helpt om ambulances op tijd op de juiste plek neer te kunnen zetten, zodat de aanrijdtijd van ambulances altijd zo kort mogelijk is. Van Rhijn: "Onze ambulancedienst heeft al sinds 2005 een positie in de top drie van Nederland, als het gaat om haar prestaties. Dat willen we graag zo houden''.
Nog een belangrijk winstpunt is het comfort van de patiënt. Het remmen en optrekken met een ambulance kan voor een zieke of pijnlijke patiënt heel vervelend zijn. Nu via de busbaan gereden kan worden kan het vervoer nog geleidelijker worden uitgevoerd.
De volgende stap zal nu zijn, dat aan de overige wegbeheerders in Zuid-Holland het verzoek zal worden voorgelegd om het goede voorbeeld van de provincie te volgen. Van Rhijn: ''Een ontheffing op de provinciale wegen is natuurlijk mooi, maar toestemming op alle busbanen in Zuid-Holland of liever nog in heel Nederland is natuurlijk nog beter!'' Door de RAD Hollands Midden zal in ieder geval worden ingezet op een zo breed mogelijke ontheffing.
Wat vind jij van dit initiatief? Laat het ons weten!