| 26 dagen geleden |
reageer
niet ok
Ik kom hier dagelijks, al 3 jaar lang en nog nooit iets overkomen. Je moet gewoon goed opletten wat de auto's doen en als er auto's in de buurt zijn steek ik ook mijn hand uit naar links als ik de afslag van de Pettemerstraat passeer. Op de terugweg ga ik altijd over het smalle fietspad en heb nog nooit last gehad van mensen die hun deuren opendoen. Ik moet zeggen dat het hier eerder aan de fietsers ligt dan aan de auto's, want ik erger me erg vaak aan fietsers die geen hand uitsteken.
| 26 dagen geleden |
reageer
niet ok
Zelfdicipline in het verkeer is altijd raadzaam. Maar vergeet niet dat ambulances en politie ook op gemeenschapsgeld rijden......
| 26 dagen geleden |
reageer
niet ok
De gemeente moet helemaal niet ingrijpen, wat denk je wat dat weer gaat kosten ? Zolang de weggebruiker de regels niet wil respecteren en als kamikaze door wil scheuren, moeten zij dat zelf weten. Maar laat ze wel opdraaien voor de schade en alle medische kosten. Wellicht dat er dan eens een omslag punt bereikt wordt. Waarom moet de gemeenschap telkens opdraaien voor onachtzaam en onfatsoenlijk gedrag van anderen?
| 26 dagen geleden |
reageer
niet ok
Inderdaad een erg gevaarlijk punt. Je zou het fietspad al voor de rotonde in 2-en moeten delen, zodat je rechts aan moet houden om het nieuwe fietspad te nemen en aan de linkerkant moet blijven als je voor het afslaande verkeer door wilt. Een anderee oplossing is om een aparte oversteek voor alle fietsers te maken een meter of 5 vanaf de rotonde.
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
Het gedrag van zowel fietsers als automobilisten zal niet veranderen via deze discussie.
De wekelijkse gang van politie en ambulance naar dit gevaarlijke punt helaas ook niet.
het niet reageren vanuit de gemeente is hier des te meer laakbaar...!!!
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
@dj69: Het naar links aangeven bij volgen van de rotonde kan wel, maar is niet verplicht en eigenlijk incorrect (rotonde volgen is eigenlijk rechtdoor rijden). Ergo, van iemand die geen richting aangeeft kun je aannemen dat deze de rotonde blijft volgen.
http://auto-en-vervoer.infonu.nl/verkeer/5448-autorijles-rotonde-rijden-richting-aangeven-afslaan.html
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
vlietwaarder, als ik in mijn auto op een rotonde rij en nog niet af wil slaan heb ik mijn linker richtingaanwijzer aan, die zet ik naar rechts als ik af wil slaan. Zo kun je als fietser toch ook aangeven welke kant je op wil gaan op de rotonde, misschien niet zo geleerd tijdens rijles, maar wel voor beide partijen veiliger, en dan maakt het mij niet uit hoe je het aangeeft, mag ook met middelvinger.
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
Oh dj69, je bedoelt het pad aan de réchterkant? Waar al die auto's langs geparkeerd staan, waar je niet zelden een openslaande deur moet ontwijken (eerst kijken? Nergens voor nodig kennelijk. Opensmijten die deur) . En nee hoor, ik wil langs het línkerpad, dat extra brede, want ook dat is geen overbodige luxe, Bovendien hoef ik daarna niet meer het verkeer komende uit de Frieseweg te ontwijken, en hoef ik niet meer over te steken om naar het tunneltje te komen. Gewoon even ópletten bij die rotonde, automobilisten! Hand uitsteken? Dat doe je alleen als je de rotonde verlaat, niet als je hem vervolgt!. Net als auto's richting aangeven als ze er áf willen. Hebben jullie echt zó slecht leren rijden dat je dat niet weet?
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
Ik moet dj69 een beetje gelijk geven fietsers ,brommers, snorfietsen ,zeker 45% rijd zonder licht en/of steekt geen hand uit voor de richting .en als je ze dan over het hooft ziet, omdat bovenstaande niet of nauwelijks word gedaan. Nou als blikken konden doden ???? vul maar in .dan niet te praten over het zonder kijken oversteken telefoneren enz. enz. .Nee fietsers .ze zijn soms erg lastig te begrijpen in het verkeer (goede uit gezonderd hoor )
En ja de rotonde is gevaarlijk te klein en eigenlijk hadden ze voor de fietsers een aparte geleide pad moeten maken.
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
Als de gemeente bemerkt dat er op bepaalde plekken meer ongelukken worden veroorzaakt dan denk ik dat het ook tijd wordt om de situatie te gaan monitoren en te kijken of het daadwerkelijk aan de fietsers ligt of automobilisten, of wellicht toch dat er in plaats van een rotonde stoplichten moeten komen met een normaal kruispunt?
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
als alle fietsers hier netjes hun hand uisteken om aan te geven of ze het linker- of het rechterfietspad nemen, dan is er niets aan de hand. En de recatie van Vlietwaader klopt ook niet. Het nieuw aangelegde fietspad is juist aangelegd aan de kant van de weg waardoor de fietser op deze rotonde niet meer voor het autoverkeer langs hoeven, maar gewoon aan de rechterkant van de weg kunnen blijven fietsen om naar de Vlietwaard te komen.
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
al die verkeersverranderingen hebben de veiligheid in alkmaar geen goed gedaan
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
Ze zouden alle overspannen en gehaaste automobilisten moeten gaan bekeuren. Het is soms ongelooflijk hoe of die tekeer gaan in het rijdende blik.
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
ja de politie moet ingrijpen , de fietsers moeten leren hun hand uit te steken.
en doe eens licht aan dan zien we je.
| 27 dagen geleden |
reageer
niet ok
Nou en of deze situatie bloedlink is voor fietsers! Voornamelijk omdat automobilisten tegenwoordig geen benul meer hebben van hoe een rotonde werkt, en dat fietsers die de rotonde vervolgen voorrang hebben op de auto's die afslaan. Er moest zonodig een dubbel fietspad aan de línkerkant van de weg komen, waardoor alle fietsers die 'rechtdoor' willen, eerst voor het autoverkeer langs moeten rijden. Hoeveel middelvingers ik al gekregen heb van automobilisten die dat niet begrijpen, en die niet weten dat ik daar voorrang heb? Ik ben de tel kwijt. Als iedereen op zou letten was er niks aan de hand. Helaas is 'opletten' bij heel veel rijscholen kennelijk uit het pakket geschrapt.
| 28 dagen geleden |
reageer
niet ok
Ik heb deze locatie als fietser nooit als gevaarlijk ervaren. Je moet natuurlijk altijd op blijven letten, maar dat geldt overal in het verkeer.