REGIO |
25 juni 2012
|
1
|
Door
Erik Riensema, dichtbijredacteur
Met het starten van twee studies naar de trajecten Hoogezand- Sappemeer en Zuidhorn wordt een nieuwe stap gezet in het doorrijden van de RegioTram de regio in. Deze trajecten komen als eerste in aanmerking voor een tramverbinding met de stad Groningen, zo blijkt uit onderzoek van de Regio Groningen-Assen.
De studies worden uitgevoerd door het projectbureau RegioTram, onder leiding van een stuurgroep RegioTram Fase 2. Deze stuurgroep zal bestaan uit bestuurders van de gemeente en de provincie Groningen, de provincie Drenthe en de gemeenten Hoogezand-Sappemeer, Zuidhorn en Assen.
In 2010 nam de Regio Groningen-Assen het besluit om financieel bij te dragen aan de twee tramlijnen in de stad Groningen. Daaraan verbond de Regio de voorwaarde dat er reëel uitzicht moest zijn op een tramverbinding tussen Groningen en omliggende plaatsen.
Onderzoek maakt duidelijk dat hier inderdaad goede kansen voor zijn. Duidelijk is geworden dat op de twee corridors Hoogezand- Sappemeer en Zuidhorn de tram effectiever is dan de inzet van extra treinen, en ook meer reizigers trekt. Ook blijkt dat het doorrijden van de RegioTram zorgt voor een groter gebruik van de tramlijnen 1 en 2 in de stad.
Voor de drie andere trajecten (Assen, Leek/Roden en Bedum/Winsum) wordt voorgesteld om geen studies maar voorverkenningen te starten. De stuurgroep van de regio Groningen-Assen besluit hierover op vrijdag 13 juli.
Schuitendiep
Ondertussen heeft het project RegioTram de artist impression van het Schuitendiep online gezet (foto). Het Schuitendiep krijgt een overkapping over het water, waar trams en bussen overheen rijden. De rondvaartboten varen hier gewoon onderdoor. Autos en fietsers hebben hun eigen baan aan weerskanten van het plein. Voor voetgangers en fietsers worden oversteekplaatsen aangelegd.
Bron: Regio Groningen-Assen.
Impressie: Project RegioTram / Lautenbag Architectuur.