Het moet niet gekker worden: een app voor het stallen van mijn fiets?! Mijn bestuur bedenkt de gekste dingen om een probleem (ja, want dat hebben we) aan te pakken. Een fietsparkeerverwijssysteem. Zelfs mijn computer zet meteen een rode streep onder dat woord. Fout dus.
Laten we kijken naar wat we hebben. Het begon met de tulp. Een leuk fietsrekontwerp (Eindhovens dacht ik). Alleen de evaluatie over het functioneren ervan is allang vergeten. We kijken liever naar iets nieuws.
Onderhoud aan de fietstulp
Toch enkele punten: het hoogste blad aan de steel is bijna niet te bereiken. En terwijl bij het planten van de tulpbol (plant) geadviseerd wordt over de onderlinge afstand in de tuin, wordt bij de fietstulp aan dit probleem voorbijgegaan. De huidige fiets heeft allang meer tussenruimte nodig. Of de houdbaarheid van het rek. Zelfs de natuur heeft haar regels. De fietstulp blijft al jaren staan met blaadjes die geknapt en misvormd zijn. Onderhoud dus!
Borstelbak
Dan hebben we de borstelbak. Ik was daar blij mee. De borstels maken tenminste de spaken schoon. Veilig? Als het werkt wel. Een simpel beugeltje bovenaan de rand, om je hard-nodig-zijnde extra slot aan vast te maken, zou in elk geval het gebruik stimuleren. En dan mag gerust die elektronische rompslomp verdwijnen.
Fietsen tellen
Nu worden er kabeltjes gelegd op de fietspaden om te tellen hoeveel fietsen het centrum benaderen. Naar de fietsparkeergedrochten onder de grond. Want waar is de stalling met bewaking boven de grond gebleven? Op die plaatsen moesten grote gebouwen komen.
Onder de grond
De vriendelijke bewaker is een strenge wegsleep-en-hoge-boetes-uitdeler geworden. We moeten onder de grond. Over smalle glibberige steile gleuven. Of we verdwijnen in een monsterlijke muil met een snelle loopband. Waar in de buik de fietswegpikkers al klaarstaan voordat je het mysterie van de werking van het bovenste rek hebt opgelost.
Fietsen naar de binnenstad niet aan te raden
Fietsen naar de binnenstad is helemaal niet aan te raden. Er ligt een ring om de binnenstad. Waar eerst een slim stoplicht functioneerde, dat meedacht over de doorstroom, is er nu een systeem gekomen voor autootjes die bij goed gedrag wel twee groene verkeerslichten kunnen halen. Dan sta je als fietser in weer en wind te wachten.
Fietsen stallen op een dak
Of de radialen naar het centrum. Neen, u moet altijd wachten, want de auto moet snel het centrum kunnen verlaten. De doorstroom naar buiten is geregeld. De stroom van fietsers naar de binnenstad… Ach, u krijgt daar een systeem voor terug om ergens boven op een dak uw fiets te stallen. Maar hoe u er moet komen of dat de fiets er nog staat. Tja, daar is mijn bestuur nog over aan het denken.
- burgervrouw