AUTO |
17 januari 2012
|
reageer
|
Door de dichtbijredactie, Hans van Sunder ()
Na incidenten waarbij twee keer een Volt na een ongeluk/botsproef in brand vloog, heeft General Motors verbeteringen doorgevoerd aan de structuur en het koelsysteem van de Chevrolet Volt en de Opel Ampera. De Ampera is technisch identiek aan de Volt.
Daardoor is de kans op vlamvatten in de dagen of weken na een zwaar ongeval tot een minimum beperkt. De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) startte november vorig jaar een zogenaamde Preliminary Evaluation na een zware botsproef met de accu in het laboratorium die zes dagen later resulteerde in een spontane brand. De test werd uitgevoerd om een lek in het koelsysteem na te bootsen dat optrad na een botsproef met een auto in mei, waardoor drie weken later een brand ontstond.
De modificaties zijn een versterking van een deel van de veiligheidsstructuur van de Volt/Ampera om de batterij nog beter te beschermen in het geval van een zware aanrijding van opzij; een extra sensor in het reservoir van het koelsysteem van de accu om het temperatuurniveau te monitoren en het aanbrengen van een ring bovenop het koelstofreservoir van de batterij om te zorgen dat er geen koelvloeistof overloopt.
Volt- en Ampera-klanten zullen individueel worden benaderd wanneer de modificaties voor hun auto beschikbaar zijn. De verbeteringen zullen in het productieproces worden opgenomen zodra de productie weer op gang komt.