REGIO |
29 oktober 2010
|
9
|
Door Leander Mascini, dichtbijredacteur
HAARLEM - Naar aanleiding van de brand in parkeergarage De Appelaar in Haarlem, licht Vexpan, Platform Parkeren Nederland, aan WebRegio toe hoe de regelgeving is ten aanzien van brand in parkeergarages. Veel bezoekers vinden dat de gemeente een sprinklerinstallatie moet installeren. Maar wat blijkt: die is helemaal niet effectief.
Sprinklers zijn niet verplicht in parkeergarages. Naar aanleiding van de brand in Haarlem zijn daarvoor wel stemmen opgegaan. Maar De heer ing. W.H. van der Heide, vice-voorzitter van de Vexpan, trekt de effectiviteit van sprinklers in garages sterk in twijfel. ‘’Wanneer er sprake is van brandende benzine, werkt water uit de sprinklers juist averechts. Brandende benzine drijft immers op water en verspreidt zich dan snel door de garage. Een sprinklerinstallatie zal het vuur ook niet effectief kunnen bestrijden, omdat een brand zich doorgaans in een auto bevindt.” Ook het toenemend aantal elektrische auto’s pleiten niet voor sprinklers. Tenslotte is de combinatie stroom en water verre van ideaal.
Brandblusmiddelen
Op de vraag in hoeverre het staat met de verplichting van brandblusmiddelen in een parkeergarage antwoordt Van der Heide dat ook die niet altijd verplicht zijn. “Maar doorgaans zijn ze wel aanwezig. Probleem is vaak dat brandblusmiddelen vandaal- en diefstalgevoelig zijn. Daardoor zijn die middelen niet altijd snel voor het grijpen.”
Ventilatiesystemen
Parkeergarages zijn wél verplicht tot het installeren van ventilatiesystemen voor de dagelijkse ventilatie en, wanneer een garage niet onderverdeeld is in compartimenten, ook om rook bij brand af te voeren. Als rook bij brand zoveel mogelijk wordt afgevoerd, heeft de brandweer goed zicht. En dat geldt natuurlijk ook voor de mensen die zich eventueel in de parkeergarage bevinden. Die kunnen dan zien waar ze weg kunnen komen.
Een actuele complicerende factor bij een brand in een parkeergarage is dat steeds meer automaterialen, waaronder bumpers, van kunststof zijn gemaakt. Daar zit olie in die bij brand leidt tot een zwarte dikke rook. En dus ook belemmerend werkt bij het hebben van zicht. Bovendien slaat een brand bij kunststof veel sneller over dan bij metaal. Van der Heide: “De brand in Haarlem betrof een ongekend aantal auto’s. De eerder genoemde richtlijn gaat uit van een brand met veel minder auto’s.”