Oplossing bereikbaarheidsproblemen Voorne gezocht!

Onlangs was het weer zover: een ongeluk bij de Botlekbrug zorgde voor kilometerslange files, opstoppingen in Hoogvliet en Spijkenisse en tientallen ontevreden automobilisten.

Extra ontsluitingsroute nodig
Voorne-Putten heeft slechts enkele grote uitvalswegen. Er is de Spijkenisserbrug tussen Spijkenisse en Hoogvliet, de Botlekbrug- en tunnel en de Hartelbrug. De regio heeft een extra ontsluitingsroute nodig, zeker als straks de Tweede Maasvlakte klaar is en er nog meer verkeer komt. Chris Hottentot: “De Rotterdamse haven is een belangrijke peiler voor onze economie en die pijler wordt verwaarloosd. Het is belachelijk dat er maar één ontsluitingsroute is. In een café heb je toch ook meerdere nooduitgangen, waarom dan in dit gebied niet? Het is te bizar voor woorden.”

Voorne-Putten voor Blankenburgtunnel
Die extra ontsluitingsroute moet er komen in de vorm van de Blankenburg- of Oranjetunnel. Welke van de twee het wordt, is nog onbekend: de gemeenten op Voorne-Putten pleiten voor de Blankenburgtunnel.

A4-Zuid
Chris Hottentot pleit daarnaast voor de aanleg van een A4-Zuid. Deze zou vanaf de A29 langs Oud-Beijerland, Spijkenisse en Hoogvliet en Poortugaal op knooppunt Benelux moeten aansluiten. Chris suggereert om op korte termijn te starten met de aanleg van een N4-Zuid, met hulp van de lokale gemeenten en ondernemers. Deze weg zou dan vanaf Spijkenisse richting knooppunt Benelux gaan, zodat in ieder geval die extra verbinding er is. “Als we dat nu aanleggen, zijn we niet voor niks aan het bouwen. Als die weg wordt doorgetrokken, is de ontsluiting van Voorne-Putten alvast geregeld. We moeten alleen wel de urgentie daarvan duidelijk maken!”

Actie nodig vanuit regio
En dat is precies wat er nog aan mankeert, vindt Chris. “Als je echt heel graag dit probleem op wil lossen, moet je wel de bal oppakken. De prioriteiten liggen verkeerd. In mijn ogen is het nu alleen maar loze woorden; vooral praten en hard roepen. Er is te lang alleen maar gepraat in de regio. Er moet druk uitgeoefend worden. En, als de overheid hier niet aan wil beginnen, dan moeten we het zelf doen. Desnoods het als gemeente zelf laten aanleggen. Hoe langer ermee gewacht wordt, hoe langer het duurt voordat de A4-Zuid er ligt.”

Samenwerking onderling
Geld kost het natuurlijk wel en in deze tijden van bezuinigingen en crisis helemaal. “Het is ook bepalen waar de inwoners behoefte aan hebben. Een theater, of de aanleg van een tunnel?” zegt Chris. “En natuurlijk kost het een paar miljoen. We gaan kijken of we partners kunnen vinden. Het economische gebied hier en bij de Maasvlakte wordt beter bereikbaar. Ook bedrijven en ondernemers hier hebben belang bij de doorstroming van het verkeer en de ontsluiting. ”

Andere oplossingen?
Wilmar uit Hellevoetsluis suggereerde al om het openbaar vervoer te verbeteren in de regio, om zo het autoverkeer te ontlasten. Chris vindt dat idee prima, maar blijft ook realistisch: “Ik zou graag verbeteringen zien, maar er moet ook bezuinigd worden. Dit jaar hebben we al moeten schrappen in lijnen: lijn 80 bijvoorbeeld gaat niet meer over de brug naar Hoogvliet. Er moet nog veel meer bezuinigd worden. Het is dus wel wenselijk, maar het gaat niet gebeuren: we moeten ook rekening houden met de financiële werkelijkheid.”

Zo snel mogelijk
Chris zou persoonlijk ook niets liever willen dat de bereikbaarheid van de regio – al dan niet via het openbaar vervoer – verbeterd wordt. Hij werkt zelf in Den Haag: “Ik ging elke dag met de auto naar het werk, maar nu krijg ik het OV vergoed. Het scheelt alleen wel heel veel tijd”, vertelt hij. Met de auto doet hij er in het gunstigste geval zo'n 40 minuten over, met files en opstoppingen kan dat oplopen tot 1,5 uur. Met het openbaar vervoer is het standaard 1,5 uur.

Wat vind jij?
Wat vind jij hiervan? Wat zou jouw oplossing zijn? En wat vind je van de opties die hierboven worden geschetst? Laat het weten! Reageer onder dit artikel, plaats zelf jouw verhaal online, praat mee op twitter met @BotlekDichtbij of facebook Spijkenisse.dichtbij en doe mee! Lukt het niet? Mail dan: noelia.romerocabrera@dichtbij.nl.