REGIO |
29 januari 2012
|
reageer
|
Door Wendy de Liefde, dichtbijredacteur
AMSTERDAM-ZUID - De boorders van de Noord-/Zuidlijn naderen sneller dan
verwacht met boor Victoria de brug over het Amstelkanaal tussen de Scheldestraat
en de Ferdinand Bolstraat (brug 404). Naar verwachting zullen zij op zijn
vroegst vanaf dinsdag 30 januari enkele dagen onder deze brug doorboren.
Aangezien de boorders de machine vlak onder de fundering van brug 404
doorsturen, wordt deze brug uit voorzorg enkele dagen afgesloten voor auto’s en
trams. Fietsers en voetgangers kunnen wel gebruik blijven maken van de brug.
Voorzorg
De funderingspalen onder de brug over het Amstelkanaal
reiken tot de eerste zandlaag, tot bijna 13 meter diepte. Victoria boort iets
dieper, in de tweede zandlaag. De afstand tussen de boormachine en de palen is
ongeveer twee meter. Projectleider Joost Joustra: 'Victoria komt erg dicht bij
de palen van de brug. Er is verder een kleine kans dat boorspoeling uit de
boormachine weglegt in het kanaal. Hoewel het boorresultaat tot nu toe zeer
goed is, blijven we extra voorzichtig en nemen we een aantal
voorzorgsmaatregelen om ook hier veilig en beheerst te kunnen boren en risico’s
zoveel mogelijk te beperken.'
Er is – net als bij de Bijenkorf en een aantal andere
locaties - een schacht gegraven naast de brug, waarvandaan een water-cement
mengsel kan worden geïnjecteerd onder de fundering van de brug om eventuele
invloed van het boren te compenseren..
De tweede voorzorgsmaatregel is de tijdelijke afsluiting
van de brug voor trams en zwaar verkeer. Door dit verkeer om te leiden, wordt
de brug minder belast en is de straat vrij om tijdens het boren continu
metingen te kunnen verrichten. Voetgangers, fietsers en nood- en hulpdiensten kunnen
wel over de brug en de bedrijven in de brughuizen blijven gewoon bereikbaar.
Zeven bruggen
In het boortraject van de Noord/Zuidlijn liggen in totaal
zeven bruggen. In de regel maakt het voor de boorders en de boormachines niet
uit of zij onder een straat of een brug boren. Dit ligt anders bij de brug over
het Amstelkanaal, omdat de tunnel van Victoria hier relatief ondiep komt te
liggen.
Op weg naar station Ceintuurbaan
Naar verwachting kan de brug na twee of drie dagen weer
worden opengesteld voor de trams en autoverkeer. Victoria graaft dan nog 500
meter tot station Ceintuurbaan verder onder de Ferdinand Bolstraat.