REGIO |
06 september 2010
|
reageer
|
AMSTERDAM - Projectbureau Noord/Zuidlijn begint met het boren onder de ruim honderd jaar oude kademuur van het Damrak. De kademuur verkeert in slechte staat en is voor de zekerheid gestabiliseerd met grondankers en stalen balken.
Tijdens het boren van de tunnelbuis met boor Noortje ondersteunt een vriesscherm de bovenliggende grond en de fundering van de kademuur. Op de kademuur zijn meetpunten aangebracht, om het proces nauwlettend in de gaten te kunnen houden.
"Op het Damrak houden we daarom even een gedeelte van de parkeerstrook vrij als Noortje de kademuur passeert. Als daar grote bussen voor staan, zien we niets.” aldus Joost Joustra, projectleider tunnelboren. Het passeren van de kademuur duurt ongeveer anderhalve week. Wanneer Noortje helemaal uit de startschacht verdwenen is en onder het vriesscherm vandaan komt, wordt er pas echt gesproken van een ‘regulier boorproces’.
Joustra: “Noortje zal dan afbuigen naar de westzijde van het Damrak. We zullen de bebouwing daar intensief monitoren terwijl zij haar weg richting Damrak vervolgt. Dan maken de boorders ook een beetje vaart, zodat Noortje haar gemiddelde snelheid van 8 tot 10 meter per dag kan gaan halen.”