Audi A6 allroad luxe werkpaard

De A6 allroad is uitsluitend als Avant leverbaar. Hij is 4,94 meter lang, 1,90 meter breed en 1,47 meter hoog. Zijn carrosserie bestaat voor ongeveer 20 procent uit aluminium en dit leidt dit tot een gewichtsbesparing tot wel 70 kilo ten opzichte van het vorige model.

De A6 allroad heeft een 6 centimeter grotere bodemvrijheid dan de reguliere Audi A6 Avant. Andere typische allroad-kenmerken zijn de bredere wielkasten, bodembescherming en een specifieke dakreling. Gebleven zijn de praktische mogelijkheden zoals een ruim interieur en een flinke laadruimte die varieert van 565 tot 1.680 liter. In het MMI-systeem is een functie opgenomen die de hellingshoek van de auto weergeeft.

Bij de marktintroductie in juni is de A6 allroad quattro leverbaar met keus uit vier motoren, alle met directe brandstofinspuiting, turbo, een Start-Stop-systeem en Audi's innovatieve warmtemanagement. Daardoor zijn de nieuwe motoren tot 20 procent zuiniger dan hun voorgangers. De 3.0 TFSI V6-benzinemotor levert een vermogen van 228 kW/310 pk en een koppel van 440 Nm. De topsnelheid met deze motor bedraagt 250 km/uur en de sprint van 0-100 km/uur duurt 5,9 seconden. Het gemiddelde verbruik bedraagt 8,9 l/100 km. De 3.0 TDI V6 dieselmotor is er in drie vermogensvarianten: 150 kW/204 en 450 Nm, 180 kW/245 pk en 580 Nm en 230 kW/313 pk (biturbo) en 650 Nm. De versie met 150 kW/204 pk laat een gemiddeld verbruik van slechts 6,1 l/100 km voor zich noteren (CO2: 159 g/km). De krachtigste TDI beschikt standaard over een achttraps tiptronic transmissie. Alle andere motoren worden standaard gekoppeld aan de zeventraps S tronic met dubbele koppeling.

Assistentie

De nieuwe A6 allroad quattro wordt standaard geleverd met adaptieve luchtvering met elektronisch geregelde demping. Bij hogere snelheden gaat de carrosserie automatisch 15 millimeter naar beneden om de luchtweerstand te verminderen. Met een druk op de knop kan het koetswerk 35 millimeter omhoog bewegen. Dit is bijvoorbeeld handig in het terrein, waar een beetje extra bodemvrijheid een wereld van verschil kan maken. De downhill-assistent komt van pas bij steile afdalingen, want dan wordt afhankelijk van de ondergrond de snelheid beperkt tot 10 of 20 km/uur. Ook de nieuwe elektromechanische stuurinrichting is standaard. Deze werkt precies en is zeer efficiënt. Dynamic Steering is optioneel. Audi drive select behoort tot de standaarduitrusting. Hiermee kan de bestuurder de werking van bijvoorbeeld de besturing, de luchtvering, het gaspedaal, de transmissie naar eigen inzicht instellen.

Voor de nieuwe A6 allroad quattro is een groot aantal assistentiesystemen beschikbaar. De adaptieve cruise control met Stop & Go-functie zorgt ervoor dat de auto automatisch een bepaalde afstand tot voorliggers aanhoudt. Bij snelheden tot 30 km/uur kan het systeem bij een dreigende botsing bovendien volautomatisch een noodremactie uitvoeren. Andere nuttige voorzieningen zijn het preventieve veiligheidssysteem Audi pre sense, Audi Active lane assist en de nachtzichtassistent. De A6 allroad quattro is eveneens leverbaar met de parkeerassistent, die de auto automatisch instuurt. De parkeerassistent plus beschikt bovendien over omgevingscamera's die de ruimte rondom de auto zichtbaar maken.

Audi start met de levering van de A6 allroad juni van dit jaar. Prijzen zijn nog niet bekend.