ROELOFARENDSVEEN - Eind juli rijden weggebruikers van de A4 onder het nieuw aangelegde, aquaduct ter hoogte van Roelofarendsveen door. Reden voor een feestje. Maar omdat eind juli zijn veel mensen op vakantie zijn, werd het tracé al eerder aan de omwonenden getoond.
Het Aquaduct is 600 meter lang en 27,50 meter breed. Ongeveer 100 mensen hebben aan de bouw van het Aquaduct gewerkt. Het verkeer rijdt straks over 5.500 ton asfalt en er kwam 100.000 kubieke meter grond vrij bij de aanleg van het aquaduct.
Het nieuwe aquaduct is ontworpen voor een levensduur van 100 jaar. Maar ook in verkeerstechnisch oogpunt zijn verbeteringen aangebracht. De doorrijhoogte is met 4,50 meter, 50 centimeter hoger dan het bestaande aquaduct.
De hellingshoek is groter waardoor de aanloop naar de tunnel verloopt geleidelijker is dan die van het bestaande aquaduct. Daardoor kunnen vrachtwagenchauffeurs die minder bekend zijn met de plaatselijke situatie, de doorrijhoogte beter beoordelen.
Het aantal schrikreacties waarbij chauffeurs vol in de remmen gaan, wat bij het bestaande aquaduct een dagelijks optredend verschijnsel is, zal daardoor verminderen. Vrachtwagens hoger dan 4 meter richting Den Haag blijven zolang het oude aquaduct open blijft, gebruik maken van de A44.
Na openstelling van het nieuwe aquaduct wordt het oude aquaduct voor renovatie gesloten. Verkeer tussen Amsterdam en Den Haag, rijdt dan over het tracé van het nieuwe aquaduct. Na renovatie kan het bestaande aquaduct weer 70 jaar mee.