REGIO |
10 februari 2012
|
reageer
|
Door de dichtbijredactie, Jan Luuk van Dijk (Witte Weekblad)
RIJNWOUDE - Tweehonderd keer per jaar komen in het verkeer ongelukken voor van vrachtwagens met fietsers. Het terugdringen van dit aantal is de belangrijkste reden voor Transport en Logistiek Nederland om schoolkinderen voor te lichten hoe ze veilig kunnen omgaan met grote voertuigen in het verkeer. Donderdag 9 februari kwam de Veilig op Weg-demonstratieauto naar basisschool de Rhynenburg in Hazerswoude-Rijndijk. Daar kregen de leerlingen van groep 7 en 8 in theorie en praktijk uitgelegd wat de belangrijkste regels in dit verband zijn.
'Blijf ruim en rechts achter een grote vrachtwagen' en 'Houd minstens 3 meter afstand', dat zijn de twee belangrijkste vuistregels vertelden twee medewerkers van het Team Veilig op Weg aan de kinderen van groep 7 en 8. De les die joviaal werd gepresenteerd, begon met een introductie van de chauffeur van de vrachtauto van Veilig op Weg. Op de vraag hoe lang en hoe zwaar een vrachtwagen is, kwamen heel verschillende antwoorden, waaruit bleek dat kinderen vaak geen idee hebben over de grootte en zwaarte van deze grote voertuigen. Het werd pas echt duidelijk toen de hele groep later naast de vrachtwagen stond. In de klas werd eerst nog een dvd getoond, die gepresenteerd werd door Bart Meijer van het tv-programma Het Klokhuis. Om te kijken of alles goed overgekomen was, werd daarna een testje afgenomen.
Het praktijkgedeelte, buiten op een parkeerterrein, waar de grote vrachtwagen van Veilig op Weg stond, gaf nog de meeste duidelijkheid. Zelf in de cabine mogen zitten en ervaren dat je de mensen vlakbij de auto niet of nauwelijks ziet, ondanks de vele spiegels en de camera. Rondom de vrachtwagen vertelden de medewerkers hoe gevaarlijk het is om vlak naast, voor en achter een vrachtwagen te staan of te lopen. In de laadruimte werd op een verkeerstafel nog eens duidelijk gemaakt, waarom vrachtwagens vaak meer ruimte nodig hebben om een bocht te maken. Een vrolijke en zinvolle les waarin praktijk en theorie elkaar goed aanvulden en waarmee hopelijk veel ongelukken in het verkeer worden voorkomen.