REGIO |
04 januari 2012
|
reageer
|
Door de dichtbijredactie, Franka Vaneman (Witte Weekblad)
NIEUWVEEN - 's Zomers een toeristische trekpleister, 's winters een stille plek. De bedrijvigheid rond de Tolhuissluis wisselt met de seizoenen. Door de vele doorvaarten is de sluis toe aan een grondige opknapbeurt. In het najaar van 2012 start de provincie Noord-Holland een grootscheepse restauratie.
De Tolhuissluis bevindt zich op de grens tussen Noord- en Zuid-Holland. Op dit punt komen de Drecht, het Aarkanaal en het Amstel-Drechtkanaal samen. De populaire vaarroute trekt vooral in de zomermaanden pleziervaartuigen. Binnenvaartschepen maken het hele jaar door veelvuldig gebruik van deze wateren. Om van de Drecht of het Aarkanaal op het Amstel-Drechtkanaal te komen, moeten schippers eerst de Tolhuissluis passeren.
De eerste plannen voor de bouw van de sluis dateren uit 1823. Ter verbetering van de vaarroute tussen Amsterdam en Rotterdam werd het water verbreed en verdiept. Daarnaast werd vanaf Papenveer een kanaal gegraven dat aansloot op de Drecht. De nieuwe sluizen moesten het verschil in waterpeil, dat schommelt tussen 10 en 30 centimeter, tussen de Amstel en de Rijn overbruggen. Begin 1825 maakten de eerste schepen gebruik van de sluis. Wat de sluis bijzonder maakt, is dat het één van de eerste sluizen is met een dubbele kolk. Het bouwwerk is opgenomen in de provinciale monumentenlijst.
Frans Straathof woont met zijn gezin aan het Jaagpad, nabij de Tolhuissluis. Zijn woning is vanaf het Nieuwveens Jaagpad alleen te voet te bereiken via de loopbruggen van de sluis. Na een gastvrij onthaal vertelt hij hoe geweldig het is om aan de sluis te wonen. 'De toeristen komen overal vandaan en zorgen voor bedrijvigheid. Als de rondvaartboot van Avifauna door de sluis vaart, is het altijd spannend. Het past maar net'. Hij haalt een foto waarop zijn kinderen in hun jonge jaren in de sluis zwemmen. 'Daar was ik niet altijd blij mee. Maar bijzonder was het wel'. De restauratie is volgens Straathof hard nodig. 'Ter hoogte van de sluisdeuren hoor je het water stromen. Dat hoort natuurlijk niet'.
In 1958 was de laatste grote renovatie. Anno 2012 maakt het bouwwerk een verouderde indruk. De meeste dukdalven vertonen ter hoogte van de watergrens rotte plekken. Langs de sluisdeuren sijpelt water. De grote en de kleine sluiskolk, de technische installatie en het middeneiland worden gerenoveerd. Het bedieningshuis en de loopbruggen worden vervangen. Voor voetgangers legt de provincie een tijdelijke loopbrug aan.
De Historische Kring Liemeer is van plan na de opening aandacht te besteden aan de restauratie. Secretaris Lenette Rijlaarsdam: 'In de Oudheidkamer komt een hoek met oude foto's en informatie over de sluis en de restauratie'. Als Amstelbewoonster vertelt Rijlaarsdam: 'De sluis is een gezellig punt. Passanten kopen een ijsje bij het Tolhuis café of bezoeken de naastgelegen theetuin. En het varen door de sluis brengt toch gedoe met zich mee. Dat zal straks even anders worden. Maar ik verwacht weinig overlast'.
De provincie voert de werkzaamheden uit in twee fasen. Fase 1 start in oktober, in april 2013 is de sluis gereed voor het nieuwe vaarseizoen.
www.noord-holland.nl.