AUTO |
26 januari 2012
|
reageer
|
Door de dichtbijredactie, Hans van Sunder ()
Winterbanden zijn in ons land nog steeds een hot item. Tot nu toe valt de winter nog mee, maar dat was de afgelopen jaren wel anders. Dus stapt de Nederlandse automobilist massaal over op de winterband. Wie goed voorbereid de winter in wil gaan, heeft zijn winterbanden allang onder de auto.
Ook kennen de meeste landgenoten inmiddels de voordelen, maar er bestaan ook nog sommige mythes. Zoals het vooroordeel dat de winterband alleen maar nut heeft als het sneeuwt. Echter, de winterbanden presteren ook beter in kou of natte omstandigheden, helemaal als de temperatuur onder de 7 graden Celsius ligt. Winterbanden bieden dankzij de speciale rubbersamenstelling en het aangepaste profiel met lamellen een betere grip bij koude temperaturen, zowel op een nat als een droog wegdek. De rubbersamenstelling van een winterband is speciaal ontworpen om soepel te blijven bij koude temperaturen. Tevens hebben winterbanden een aangepast profiel: enerzijds heeft een winterband brede groeven om water en (smeltende) sneeuw snel af te voeren en anderzijds fijne lamellen die zich vastgrijpen op de weg en zo een betere grip bieden. Een auto uitgerust met winterbanden die 80 km/uur rijdt, heeft een remweg van 70 meter. Bij dezelfde snelheid zou deze auto op zomerbanden meer dan 110 meter remweg nodig hebben.
Maar pas op! Winterbanden hebben in de praktijk een ongewenst psychologisch effect op een aantal automobilisten. Ze wanen zich veiliger en vertonen vervolgens roekelozer gedrag, maar hard of onvoorzichtig rijden is ook op winterbanden nog steeds geen goed idee.